Sind Sie Geschäftsführer eines Betriebs für Fahrzeug-Hauptuntersuchungen?
Suchen Sie eine Gefährdungsbeurteilung, die zu Ihrer Tätigkeit im Bereich der Fahrzeugprüfungen passt?
Möchten Sie ein bereits ausgefülltes Dokument, um Zeit zu sparen?
Wollen Sie den verkehrsrechtlichen Vorschriften entsprechen?
 
Unsere Gefährdungsbeurteilung erfüllt Ihre Anforderungen mit:
→ Einem Dokument, das vollständig auf Fahrzeug-Hauptuntersuchungen zugeschnitten ist.
→ Einer Bewertung der beruflichen Risiken, spezifisch für den Bereich der Fahrzeugprüfungen.
→ Vorschlägen zur Risikoprävention, die speziell für Fahrzeugprüfstationen konzipiert sind.
→ Der Einbeziehung von Risiken im Zusammenhang mit der COVID-19 (Coronavirus) Pandemie.
 
All das in einer leicht modifizierbaren Excel-Datei, die es Ihnen ermöglicht, mögliche Aktualisierungen selbst durchzuführen.
 
MERKMALE DER GEFÄHRDUNGSBEURTEILUNG 
 
Excel-Datei mit 5 Seiten:
Ein Umschlag mit einer Illustration.
Eine Titelseite mit Unternehmensinformationen.
Eine Seite zur Vorstellung der Risikobewertungs-Methode.
Eine Seite zur Risikobewertung Ihres Berufs.
Eine Seite zur Risikoprävention mit einem Umsetzungsplan.
 
Es umfasst 20 berufliche Risikosituationen, aufgeteilt in 2 Arbeitsplätze:
Untersuchungen von Fahrzeugen
Arbeitsumgebung
 
☑ Erfüllt die Verpflichtung des Arbeitgebers zur Risikobewertung (ArbSchG - §3)
☑ Befolgt die allgemeinen Präventionsprinzipien (ArbSchG - §4)
☑ Erfüllt die Bewertung der Arbeitsbedingungen (ArbSchG - §5)
☑ Erfüllt das Handbuch Gefährdungsbeurteilung, wie von der BAuA empfohlen.
 
AUSZÜGE AUS DER GEFÄHRDUNGSBEURTEILUNG 
 
Gefahr durch Absturz aus der Höhe: Technische Kontrolleure müssen Besuchsgruben benutzen, um die Unterseite von Fahrzeugen zu inspizieren. Diese Inspektionsgruben sind offen und setzen Personen, die in ihrer Nähe arbeiten, der Gefahr von Abstürzen aus der Höhe aus. Diese stellen übrigens einen der beiden Hauptrisikofaktoren für Arbeitsunfälle in diesem Beruf dar. Für technische Kontrolleure besteht das Risiko das ganze Jahr über, da die Besuchsgruben ständig geöffnet sind, auch wenn kein Fahrzeug zu inspizieren ist. Stürze aus der Höhe können zu Hämatomen, Wunden mit Infektionsrisiko, Knochenbrüchen, Kopfverletzungen und in seltenen Fällen zum Tod führen, wenn man mit dem Kopf voran fällt.
 
Gefahr durch Stürze auf gleicher Ebene: Technische Kontrolleure arbeiten auf Böden, die an Regentagen aufgrund des von den Fahrzeugen mitgebrachten Wassers rutschig sein können. Einige Fahrzeuge können Betriebsstoffe verlieren (Motor- und Getriebeöl, Bremsflüssigkeit, Servolenkungsflüssigkeit, Kühlmittel, Scheibenwaschanlage usw.), was die Böden besonders rutschig macht. Stürze auf gleicher Ebene sind einer der beiden Hauptrisikofaktoren für Arbeitsunfälle in diesem Beruf. Das Risiko eines Sturzes besteht für technische Kontrolleure an allen Tagen des Jahres. Sie ist jedoch erhöht, wenn ein undichtes Fahrzeug kontrolliert wird oder an Regentagen, wenn nasse Fahrzeuge in die Räumlichkeiten gebracht werden. Stürze auf gleicher Ebene können zu Hämatomen, Wunden mit Infektionsrisiko, Knochenbrüchen, Kopfverletzungen und in seltenen Fällen zum Tod führen, wenn der Kopf des Opfers auf den Boden aufschlägt.
 
Die Gefahr, die von der Exposition gegenüber Abgasen ausgeht: Technische Kontrolleure müssen die Kontrolle von Fahrzeugen mit laufendem Motor durchführen. Dabei sind sie den Schadstoffemissionen der Motoren ausgesetzt, wenn es sich um Diesel-, Elektro- oder Hybridmotoren handelt, insbesondere bei der Abgasuntersuchung, da sie eine hohe Motordrehzahl aufrechterhalten müssen. Hauptsächlich bei der Kontrolle von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor: Hybrid, Benzin und vor allem Diesel der älteren Generation ohne AD-Blue, da sie mehr Stickoxide und Feinstaub ausstoßen. Bei Elektroautos sind die technischen Kontrolleure diesem Risiko nicht ausgesetzt, da sie keine Schadstoffe ausstoßen. Die Exposition gegenüber Rauch und Abgasen kann kurzfristig zu Kopfschmerzen sowie Übelkeit führen. Langfristig ist die wiederholte Exposition gegenüber Abgasen für die anerkannte Berufskrankheit Kohlenmonoxidvergiftung verantwortlich. Darüber hinaus sind Dieselabgase seit 2012 von der IARC als sicheres Karzinogen anerkannt.
 
Gefahr durch Lärm: Technische Kontrolleure sind während der gesamten Dauer ihrer Inspektionen den Geräuschen von Fahrzeugen ausgesetzt. Regelmäßige Lärmbelastung kann langfristig zu berufsbedingter Schwerhörigkeit führen. Während der gesamten Dauer der Inspektion von Fahrzeugen, die in die technische Prüfstelle kommen.
 
 
QUALITÄTSGARANTIE UNSERER GEFÄHRDUNGSBEURTEILUNG 
_ Wir sind als professionelle Berater für Risikoprävention registriert.
_ Unser Team besteht aus Sicherheitsingenieuren mit Hochschulabschluss.
_ Unsere Gefährdungsbeurteilungen sind regelmäßig arbeitsinspektoratgeprüft.
_ Wir aktualisieren unsere Gefährdungsbeurteilungen häufig.
 
QUELLEN 
_ "KFZ-Werkstatt" der Berufsgenossenschaft Holz und Metall (BGHM)